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[東吳動態(tài)]高鐵站房網架屋面有著另類的美[ 2019-07-23 16:07 ]: 隨著人們對生活水平的提高，網架鋼結構越來越趨向于潮流、時尚，高層建筑與日俱增，高鐵站房網架屋面憑借它獨特的優(yōu)點越來越受到人們的青睞。在我國，網架結構已經成為“綠色建筑”的典范，在高鐵站房建筑中，結構成為形象構成的重要因素。高鐵站房網架建筑的科技含量很高，結構本身往往就是建筑表現(xiàn)，高鐵站房的表現(xiàn)與工藝不僅是實現(xiàn)形象構思的必要手段，而且對建筑形象的影響極為顯著，結構的形體，構件，節(jié)點從很程度上導致并制約著高鐵站房建筑的形象，建筑與結構的設計與功能只有做到一體化，才能使建筑更富有功能化，以便隨后的; http://www.339gu.com/dwdt/gtzfwjwmyz_1.html

[東吳動態(tài)]城市高鐵站房鋼網架屋面就找東吳網架[ 2019-07-17 16:08 ]: 現(xiàn)在越來越的城市高鐵站使用鋼結構網架屋面，高鐵站房網架當然是找東吳網架。東吳網架承接了商合杭高鐵淮南南站、壽縣站、鳳臺站鋼網架屋面工程。淮南市高鐵南站，位于淮南市山南新區(qū)南部，泰寧大道以南、淮河大道以東、紫荊大道以西，站房面積約1.50萬平方米，架空層建筑面積約1.23萬平方米，站房高度30.15米，車站站房采用鋼筋混凝土框架結構，鋼網架屋蓋，設2站臺、6股道，采用上進下出的進出站形式，最高旅客吞吐量可達1500人，高峰小時發(fā)送量可達1769人。鋼結構網架具有空間超大、美觀、整體性及穩(wěn)定性好、能滿足各種造型。網架鋼; http://www.339gu.com/dwdt/csgtzfgwjw_1.html

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